震后唐山重建：一个不折不扣的疯狂计划

1976年7月28日凌晨，中国河北省唐山市发生7.8级地震。 当时有外媒称，唐山这座城市可能会从地球上消失。

地震发生后，全市96%的房屋倒塌，未倒塌的房屋也受损严重。 地震发生后，唐山人民一直住在帐篷、棚屋、简陋房屋中。 许多人在砖头和油毡搭建的简陋房屋里住了十年。

唐山地震后该怎么办？ 我们应该放弃还是重建？ 如果要重建，应该选择异地重建还是就地重建？ 面对废墟，历时四年多的讨论、研究、废墟清理。 直到1980年，救灾任务基本结束，唐山正式开始重建。

当时，国家正处于水深火热，资金短缺，唐山救灾重建也没有外援。

是的，没有外援。 除了当时负责直接向北京供电的斗河发电厂外，日本在地震前就开始对其进行支援。 它没有接受任何外援。

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关于斗河电厂，顺便说一句，参与建设斗河电厂的三名日本技术人员也在地震震中丧生。 地震发生第二天，日本外务省就准备送去药品、衣物、帐篷等物资。 日本驻华大使向中国政府转达，一旦中方准备好接受，将尽快寄出。 但遭到中方拒绝。 几年后，日本在斗电厂地区修建了樱花园，以纪念逝者，象征友谊。 我是斗电子的弟子，这件事我父亲也曾提起过，所以我一直没有忘记。

斗电厂建成后，曾是中国最先进的发电厂，为首都北京供电数十年。

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回到正题疯狂机械人，唐山的灾后重建资金从哪里来？ 全部都是国家免费资助的吗？ 此情况并非如此。 当时实行“收支两条线”，即唐山市将本财政年度4.5亿元全部上缴国家，国家再拨资金用于唐山市重建工作。

重建物资采购也由这笔资金资助：国家有计划向唐钢采购，水泥也从当地采购，沙石等材料就地获取。

但需要注意的是，这部分建设资金仅覆盖唐山市重建需求。 由于当时中国尚未建立地级市体制，唐山实行地市并行。 唐山地委负责唐山各县（1983年撤销唐山地区，秦皇岛及部分县划出唐山），市委负责唐山市。 管理。 中央财政追加资金对开滦、唐钢等所属国有企业进行恢复重建。

如上所述，国务院最终批复的唐山（市区）重建资金以唐山自身灾前年度国民生产总值为基础，五年内免征国家财政。 这笔资金将预留用于唐山城市重建。 采用一次性付清制度。 当时，唐山每年要缴纳国家财政税收4亿多元，五年总计约200亿。 这笔钱本来就很紧张。 后来，由于人工材料价格的上涨和搬迁人数的增加，尽管在建设规模和设计水平上进行了大幅削减，但仍然不够。 就这样，国家同意将项目再延长一年，所以最终唐山灾后重建总投资约20亿元以上，全部是唐山自身震后生产创造的价值。 那时，唐山人住着简陋的房子，三个人干两个人的活，一个人致力于基础设施建设。 唐山人民的抗震精神不仅仅是口号、谎言。

随后，中央还决定将唐山灾后重建资金“增至”30亿元。 时任唐山市委书记郭耀辰回忆说：“（当时）国家确实有困难，我们可以理解，现在不会有什么事情了。所以。我们先把新区的火电单独撤了。” ，然后改为25亿元，经过财务审批，最终确定为24.5亿元。”

这次重建的规模也是惊人的。

震后十年间，唐山共建成各类建筑2090万平方米，其中住宅1218万平方米，共设计住宅小区168个。

其中，路北区59个社区，路南区32个社区，东矿区（现古冶区）58个社区，丰润新区（现丰润区）10个社区，开平区9个社区。

1981年，河北省各地机械化施工队陆续进驻唐山，城市重建正如火如荼地进行。 所有住宅区均按编号排列，如一号小区，又名河北一号小区、二号小区、三号小区，因位于窦河北岸。 如此往后排列，如红旗塔、大成山塔、开滦水厂大厦为7号社区，培仁里为13号社区，凤凰山南面的金星塔为23号社区，山北里为23号社区。西边是24号社区。25号社区位于山南南部，市政府前。 新华大厦为29号小区、赵庄大厦为41号小区、铁路大厦为42号小区、和信台为70号小区、布西里为71号小区、钓鱼台裴楼为78号小区等，当然，这些不包括在内。 自建平房。

重建完成后，不再采用数字命名方式，而是用“xx里”来命名。 不然的话，今天唐山的新小区，恐怕要被排名上百次了。

震后建设过程中，很多住宅楼缺乏资金，不能放过一些人。 没办法，层高降低，空间压缩，很多公共设施被切断，外部也不做任何装修。 因此，唐山市中心和主要道路上仍然有许多红砖建筑。 它们看起来像是建国初期的建筑，但实际上只有30多年的历史。

现在看来，震后十年建的房子，空间都比较小，没有大客厅，也不适合卫生间和厨房。 但有一件事。 所有震后重建的房屋，无论最初是否是“内浇外建”——即内部结构承重墙用水泥钢筋浇筑，外墙用预制钢筋水泥焊接浇筑构件，或者“内铸外建”——即使因资金缺乏而将外墙改成砖块，也堪称“万年监狱”，绝对能抵御强烈、毁灭性的地震。 因为当时第一军刚刚阵亡了二十四万多人，他们已经得到了惨痛的教训。 他们还是很害怕，也不怕新房子的坚固。 第二，当时的人们不懂得掺假，做坏项目来迷惑人。

除了抗震之外，唐山地震后集中修建的房屋还有一个优点：楼层低、间距大、采光好，而且多位于市中心，人口密度低，管理成本低。 这是现代城市非常稀有的生态居住环境。 如果现在是给老人或者小户型使用，并且可以装修，物业的绿化美化应该更好，而且建筑物的外观要进行装饰包装，那就不亚于现在的花园洋房了。今天正在推广。

因此，上世纪一位来唐山做节目的香港凤凰卫视记者羡慕地说，唐山没有水泥森林。 抬头可见蓝天白云，充分享受阳光，到处都是绿色空间。 这实在是“因祸得福”。 唐山自身和国家的对外宣传也是当时新唐山住宅区引以自豪的资本，出版了大量彩印画册。 1990年，唐山市政府因其灾后重建取得的巨大成就，荣获联合国人居中心颁发的人居荣誉奖，至今仍引以为傲。

当然，现在唐山的蓝天白云已经很少见了。 进入21世纪后，由于盲目追求旧城改造，水泥森林也出现了。

与此同时，凭借钢铁、化工、煤炭、建材四大支柱产业，唐山不仅从震后的一无所有中恢复过来，还在本世纪初重回河北省经济总量榜首的位置。 当然，代价就是空气指数的暴跌。

2016年是唐山地震40周年。 正如古人所言，四十而无疑，但唐山如今却处于转型阶段的迷茫：空气污染仍然是大问题，环保力度还需加强； 经济下行、钢铁去产能占全国近一半等因素，让去产能变得更加困难。 这座城市面临着越来越大的压力；

一位专家甚至直接表示，唐山是中国十大最没有前途的城市之一。 然而，一些媒体报道不客观，拼命抹黑曹妃甸、唐山转型的希望，发起舆论攻势。 一时间，唐山的处境似乎比地震后还要困难。

但我相信，既然经历了地震，这座钢铁般坚固的凤凰城难道就不能再次涅槃了吗？ 每个城市都有自己的市鸟，而唐山的市鸟就是凤凰。 凤凰总是想涅槃。 如果有人想唱唐山坏话，那就唱吧。 你还怕听到蟋蟀的叫声就无法耕种吗？

1976年唐山航拍彩色照片。 图为唐山市凤凰山及山脚下的工人文化宫。 这是震前老唐山保存下来的为数不多的航拍照片和彩色照片之一。

此时，距离唐山地震发生只有几个月的时间。

唐山地震纪念馆里陈列着许多唐山地震前的老照片。 从这里也可以看出：虽然震前的唐山是一个以煤炭为主要产业的重工业城市，但作为华北的经济中心、河北一号城，英国人曾经营过大部分城区，依然拥有一座优雅卓越、干净整洁的城市。 边。 在当时尤为突出。 毫不夸张地说，地震前的唐山是当时中国北方最好的城市之一。

然而1976年夏天的一个晚上之后，一切都化为废墟

登上凤凰山，俯视唐山：到处都是简陋的房子，油毡上压着砖——老祖宗时代的顺口溜

省施工队到唐山后，唐山变成了一个大工地。

《模拟城市》中出现的新城市

为了提供避难场所，体育中心被放置在城市的地理中心。 唐山成为全国地级城市中最早建设体育中心的城市之一。

唐山地震后共安装路灯16612盏

大城山（原名唐山）和远处的烟囱是当时这座城市少有的“特色”景观。

一条绿树成荫的道路将住宅区和唐山机车厂（现中车唐车）等工业区分开。 唐山又被唐山人民称为“南厂”。 自1899年起，他就被昵称为“南厂”。地震发生后，搬到唐山市最北端，真是命运的转折。

中国首家摩托车工厂因地震乔迁新址

照片中唯一的高楼是唐山宾馆，共有十五层，代表了当时唐山地区的五区十县。 当然，今天的唐山有七个区、七个县。 不知是否会相应降低一级？ 还是选择与昌黎、宝坻断绝的县之一归还唐山？ 也能让赵丽蓉奶奶重新成为一名合法的河北唐山人。

图中最高的建筑是华北煤炭医学院（现华北科技大学）的主楼。

震前唐山最高的建筑之一在唐山地震中安全幸存，共有六层。 当然，上面的圆球是地震后加上去的。时至今日，他仍然站在施工路上

蜂蜜芝麻糖是唐山的特产。 大概起源于明朝万历年间。 欣欣芝麻糖是1930年的老字号，地震后重建了新工厂，至今仍保持着照片中的六边形包装。 这东西是用蜂蜜做的。 太甜了，一次不能吃太多。 我给全世界的学生都发过了，只有广东的学生问：甜吗？ 马马虎虎~

可惜大世界冰糕已经不能吃了。

很多城市的人们习惯以解放前和解放后的时间点来讲述自己城市和家族的历史，但唐山人的时间点却分为地震前和地震后。 这是唐山地震后的新市中心。 当我还是个孩子的时候，我喜欢骑在那些像手风琴一样的铰链车上，站在车的连接处。

上面提到的陡峭的电力！ 它是当时国内最先进的发电厂（引进四台日立机组），直接负责向首都北京供电。 我是斗电子的弟子，却被视为叛徒。 我从小就在钢铁厂读小学、初中。 。 。

以下内容是我在2016年之后添加的。它被视为奖励内容。 虽然也是唐山重建史，但也不算太题外话。

百年风雨，岁月愈浓，中国第一站唐山站改建

中国第一火车站，唐山站旧貌

如果把照片中的唐山剪掉，你几乎看不出这是一张在中国拍摄的老照片。

1881年，唐山站开始选址。 这里是中国铁路的起点，我国的铁路从这里延伸到祖国的南北。 百年来，铁路穿过森林、海洋、雪原，跨越长江、黄河，翻越青藏高原。

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1907年唐山站，唐山站1.0

1966年的唐山车站。建国后车站进行了整修，刻上了这个时代的革命标语。

1972年，一批美国记者获准访华。 中央指定他们只访问了十几个城市（现在看来他们有掩盖丑陋外表的嫌疑）。 其中华北地区只到过北京、天津、唐朝，所以能够留下来。 这张珍贵的老唐山车站彩色照片

1976年8月的唐山车站，除了水塔依然矗立外，一切都已成为废墟。 对了，水塔还矗立在这里，是老车站为数不多的震前建筑之一。

1976年9月地震后，临时修建了唐山站。 值得一提的是，唐山站三个大字从此采用了毛体风格。 其中，唐山两个字取自毛主席题写的《唐山劳动报》报头。

1983年，在原址上修建了新的唐山站房，并一直保留至今，但现在的名字叫唐山南站。令人费解的是，毛体中的“唐山站”三个字竟然被改掉了。时间。

然而，老唐山站却因压煤而引发各种问题，最终迫使中国第一座火车站异地修建，史称“压煤改线”。 图为1994年11月在新址建成的唐山站，但旧址至今，唐山人仍不买账，称其为唐山西站。 。 。

车站名称“唐山”，龙凤二字，回归毛泽东风格。

2006年7月，战前广场新装修的唐山车站

但当时并没有想到唐山的经济会快速增长。 唐山站建设不久，但设计规模之小已不堪重负； 随着津秦客运专线的建设，唐山进入高铁时代，原有车站必须改造； 而唐山成功申办2016年世界园艺博览会，也需要一个能办事的城市门户。 2010年，唐山站进行全面改造。图为2011年临时唐山站

2013年，最新版唐山站（唐山站7.0）主体竣工，总投资14亿元，总建筑面积13万平方米。 是全国地级城市中建筑面积最大的火车站，有东西两个广场、两个出站口、两个售票厅、高架落客区和高架候车区。

全新的唐山站告别了只有一个出入口的时代。 战前有两个广场，一东一西（西广场全是荒村，因为震后规划要求唐山不能跨越铁路开发，近两年才打破旧的。规划有点建设性，路过唐山的朋友请多多包涵。）

由于六岳时代的结束和钢铁行业的低迷，唐山站的面貌和指标都大打折扣——就像上面提到的城市改造计划一样。

从唐山在建和规划的高铁线路来看，7个车站、16条线路的配置已经不够了。 唐山站历经波折，始终被低估。 然而，这位120多岁的老人却越来越老，越来越强壮，甚至还焕发了青春。

唐山站，我们期待你的下一个一百二十年。

带水印的图片是从历年环渤海新闻联播新闻中唐山站的照片中采集的。 感谢环渤海新闻网提供的珍贵照片。 虽然我有盗图之嫌，但由于你们的微信公众号总是在未经我允许的情况下抄袭我的文章，所以我借一张图给你们宣传一下唐山也不为过~o(^▽^)o

唐山刚出生主路就被抢

1975年，唐山开始修建新的南北公路。 因路旁有建设大厦住宅区，故名建设路。

地震发生后，这条路被划为唐山市南北主干道。 这个名字是1975年人们无意识的搬迁而得名，与震后这座城市的精神——建设相呼应。

地震发生后，唐山作为非省级三线地级城市，建成了全球最大的钢铁基地； 全球最大的卫生瓷、骨瓷基地； 世界第七大港、河北第一大港； 华北地区最大最强的轨道交通产业、石墨烯产业、工业机器人产业、矿山机械等产业

好了，不吹了。 .老老实实回来吧（上图）

1976年的唐山建设路

1986年的唐山建设路

2006年唐山建设路

2016年唐山建设路

天际线和地标。 建造一座百米高的建筑在当时的唐山人看来是一个疯狂的计划。

这张照片是唐山抗震纪念碑广场的全景。 这是1986年唐山地震局苏天民拍摄的，分段拍摄的。

1986年，唐山抗震纪念碑广场落成。 同年7月28日，唐山市政府向世界宣布，唐山震后重建取得成功。 不过，在地震十周年之际及时宣布这一“成功”有点仓促。 因为时至今日，唐山仍然保存着大量地震灾民搭建的简易房屋——比如唐山交通大学旧址。

抗震纪念碑曾是唐山最高的建筑

上图为2012年抗震纪念碑广场全景

1996年，唐山地震20周年，唐山开工建设高111.4米的凤凰塔。 当时大家都认为这是一个疯狂的计划。很多人说唐山怎么能建这么高的楼呢？ 外国人这么说，当地人也这么说。

如今，大家都觉得连旁边150米高的新世界中心都太矮了。 他们都抱怨唐山的建筑矮。 唐山什么时候能有200多栋楼？ ？