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中新网黑龙江新闻网3月25日电(李米娜)3月22日下午3点38分，中铁哈尔滨局集团有限公司哈尔滨大功率机车维修部维修库的大家已经结束了工作. 塔.当我正在收拾办公室，愉快地结束一天的工作时，我看到两个匆匆的身影从维修库门口直奔零件清洗区。他们是在柴油机清洗站工作的肖锡军和刘忠旺，这么着急干什么？尽快开始柴油机清洗工作吧。

为了按期完成机车检修工作，柴油机每天15时30分左右到达清洗站，但为了保证后续站点有充足的工作时间，清洗站又是一场与时间的赛跑。

柴油机的清洗看似简单，但实际上是一项非常困难的工作，需要两个人手工清洗这个庞大而复杂的结构。他们穿着防护服，戴着防护面具，开始打磨，坚毅的目光盯着打磨的部分，飞溅的火花打在他们的面具上，他们来不及躲避，双手的动作一刻也没有停止。抛光至标准要求。

擦完后，我快速吃完午饭，开始洗衣服，清洁间瞬间变成了仙境，充满了80度的热水和洗洁精的味道。久而久之，肖世军练就了一身出色的功夫。尽管雾气弥漫，能见度模糊，他仍步履稳健，手持高压水枪，站在2米高的柴油机顶上，没有握手。之后，他精确地将高压水射流注入发动机，对该区域进行清洁。

外面的天色渐渐暗下来，工作正在一点一点地进行，用气枪吹干后，我们将进入清油阶段，这是详细的清洁，重要和困难的区域需要进行定点清洁。下一步清除油底壳中的碎片是一项艰巨的任务。

原来的方法是用面团收集灰尘和杂质，但油盘内部空间狭窄，操作起来很困难，容易出现死角，所以肖世军和刘忠方重复了实验。我发现了一个新方法。用吸尘器代替和面，节省了时间，省去了和面的复杂工序，大大提高了工作效率。

安静的维修仓库里唯一回响的就是吸尘器的声音，灰尘已经清除，防腐油也涂好了，清洁也完成了，此时已经是晚上九点五十五分了。漆黑的维修仓库里，两名“夜行者”完成了使命，拖着疲惫的身躯走进了夜色中。

柴油机是机车的“心脏”，是机车最重要的部件。良好的清洁不仅是装配的最佳保证，也是柴油机安全运行的关键。这项工作有助于机车沿轨道提速，保证铁路运输安全。 （就这样）