id.3评测，id 3参数
近日，大众正式发布了ID.3衍生车型的性能版车型——ID.3。这款新车继续沿用了ID.家族最早的后缀“GTX”，但遗憾的是它仍然是单电机车型。有两种型号：GTX 和GTX Performance 版本。
从外观上可以看到，ID.3 GTX拥有全新设计的前保险杠，其造型主要体现了更大的进气口以及菱形图案的加入，两侧还包括回旋镖形状的LED灯。 行驶灯。其他方面与普通版大众ID.3基本相同，继承了更加朴素简约的风格，比如封闭式格栅、贯穿式LED灯带等。
包括车身侧面在内的造型与常规ID.3相比，采用了颜色编码的车顶设计，但与新车型的主要区别在于前挡泥板上的“GTX”标志。新车强调新车身份。此外，新车还配备了新的轮毂，其中GTX车型配备了R20轮毂和215mm宽轮胎，GTX Performance则配备了235mm宽轮胎。
新车除了车顶采用黑色设计外，侧裙以及后视镜也都是黑色元素，既减少了新车的视觉效果，又强调了新车的运动气息。车尾配备了以黑色涂装为主的后包围，同样采用了菱形网格设计，与车头产生共鸣。
走进车内，这款新车与普通ID.3没有太大区别，同样与大众的造型保持一致，差异主要体现在红色缝线和GTX标志的加入，强调身份。新汽车。配置方面，新车配备了平底三幅式方向盘，中控屏幕升级至12.9英寸，搭配GTX红色主题显示界面。
新车的座椅也采用了运动化的设计，采用真皮和绒面革表面，红色滚边以及GTX特有的标识，进一步提升了车内的运动氛围。
最后，动力方面，新车均采用后置单电机驱动，其中ID.3 GTX最大输出286马力，0-100公里/小时加速仅需6.0秒，最高时速178公里/小时。 ID.3 GTX最大输出功率为326马力，0-100km/h加速时间为5.6秒，最高时速为200km/h。
续航方面，两款配置车型均配备79kWh锂电池，并具备快充功能，26分钟即可从10%充电至80%。
