gtr-r34 z-tune，gtr r34 r32

很难抗拒Ares GT-R 的吸引力。这辆Nissan Skyline R34 GT-R V-Spec II 的车主是一位狂热的GT-R 粉丝。他原本拥有普通版的Skyline R34 GT-R，但后两款显然很少见，所以他后来卖掉了车，买了Skyline R34 GT-R V-Spec I和II。

外观以NISMO风格的包装为主。从前保险杠到侧裙和后保险杠均采用NISMO套件。引擎盖由工厂生产的纯碳纤维制成，重量轻但坚固。后扩散器也是纯碳纤维材质，后扰流板也保留了原来的形状，但底座凸起。

改进发动机RB26 DETT以增加强度。凸轮轴、气门弹簧、Supertech缸盖、APR排气门、HKS活塞、Nismo油冷、Koyo Rad散热器、N1水泵、Power Enterprise机油滤清器、垫片、缸盖、滤清器。散热性和强度也得到了改善，同时确保了性能的提高和可靠性的提高。

BMC空气滤清器、更大、更顺畅的GReddy进排气门以及中冷器。 GReddy T517Z Turbo 经过重新设计，可输出更多马力。 HKS排气管声音非常吸引人，被车主称赞非常划算。

该车配备OS Giken 88 顺序狗式6 速离合器。这也是车主在日本旅行时发现当地改装车玩家使用的离合器。

Ohlins DFV 避震器非常适合车主的驾驶体验需求。 1910.5J ET+15 SSR F 型车轮安装Yokohama Advan 轮胎。刹车采用Brembo 6活塞卡钳，可以毫无问题地应对高马力。

Skyline R34 GT-R V-Spec II 的黑色内饰非常简洁。虽然看起来很普通，但是可以监控各种数据，所以对于驾驶爱好者来说非常实用。

这辆车看起来不错，动力也很大，所以当然大家都喜欢。不过，这辆车的价格是……800万泰铢，不包括变速箱。换算成人民币约为175万元。所以，对于像车主这样可以同时购买多辆车的玩家来说，你必须看看.