太空工程师
我国首位女性飞行工程师!王浩泽对太空之旅充满信心与期待
来源:央视新闻客户端
神舟十九号瞄准北京时间10月30日04时27分发射。执行神舟十九号载人飞行任务的航天员乘组由蔡旭哲、宋令东、王浩泽3名航天员组成,蔡旭哲担任指令长。
航天员王浩泽是我国首位女性飞行工程师,2020年9月,王浩泽经过层层选拔成功入选第三批航天员。明天(30日),她将成为第一个坐上火箭的火箭设计师,出征太空。
她1990年出生在河北滦平
她曾是潜心科研的工程热物理硕士
她多年刻苦钻研新型火箭发动机
只为探索深空
从研究火箭 到随火箭奔赴苍穹
她代表无数科技工作者圆梦太空
她就是神舟十九号航天员王浩泽
航天员 王浩泽:
我主要做新型发动机的预先研究工作,为深空的探测、这些未来的火箭进行研制。从来没有想到过,我这样一名航天科技工作者有朝一日竟然能和“成为航天员”这样一件事搭上边。当时想到竟然有这样一个机会,太宝贵了,我就报了名,并且这个机会太酷了。
“对她而言 都是全新的挑战”
王浩泽是第三批航天员中7名航天飞行工程师之一,此前没有过飞行经验,选拔过程中的各种航天生理功能测试,对她而言,都是全新的挑战。
航天员 王浩泽:
因为我们之前不是飞行员,从来没有接触过,就觉得特别新奇,每天不知道下一个项目是干什么。在整个选拔过程中,我很认真对待,但并没有压力。因为我觉得航天员确实是百里挑一、万里挑一的人,我有幸能够参与其中就已经很幸福了,所以每天很享受选拔的过程。
“我不能成为第一个按警铃的人”
从航天科技工作者入选第三批航天员,王浩泽无疑是幸运的。中国空间站阶段密集的飞行任务,飞天圆梦的机会大大增加。但幸运不代表训练标准会降低。选拔阶段,第一次坐离心机时的感受,让她印象深刻,短短几十秒,6个G的负荷,王浩泽就感觉呼吸困难,肺部像撕裂一样。
航天员 王浩泽:
我们离心机的教员说他有一个警铃,这么多年从来没有响过,航天员从来没有按下过。我当时握着这个警铃,一直在做思想挣扎,我虽然很难受,但我觉得不能按,不能成为第一个按警铃的人。
两个“法宝”:苦练”+“勤思”
面对难度较大的训练时,王浩泽没有想过放弃,除了积极向有过飞行经验的前辈请教,认真执行教员团队科学有效的训练体系外,王浩泽还总结出两个训练的“法宝”。
航天员 王浩泽:
第一个法宝叫“苦练”,第二个法宝叫“勤思”。交会对接这个项目它对飞行员来说上手很快,但对于我一个工程师来讲,刚开始有点摸不到门道,那怎么办呢,就不停去练。经过了近千次的训练,现在的交会对接,每一次都能达到标准。第二个法宝“勤思”,在出舱训练的时候,有一些操作需要我们进行更多思考。
“我也代表着千千万万的航天科技工作者”
世上没有随随便便的成功。当王浩泽最终以优异的成绩,通过全部考核,被确定为神舟十九号任务航天员的时候,那些充满挑战的日子就显得意义非凡。从航天科技工作者到具备飞行能力的航天员,王浩泽说,身上的使命责任更多,更要尽全力去干,回报国家的信任。
航天员 王浩泽:
当我进入航天员大队的那一天,我看到书架上满满的都是教材,一摞厚厚的笔记本,屋子里的哑铃、弹力带。我当时就感觉到身上沉甸甸的,是责任,是使命,更是压力。在我之前做航天科技工作者的时候也有压力,但与这种有不同,更直观地感觉到这是我的责任、使命,我就想我是祖国从万万千千航天人里选拔出来的,我也代表着千千万万的航天科技工作者。祖国信任我,那么我也一定要好好干,我不能辜负祖国和人民的培养。
“发挥好航天飞行工程师在乘组中的作用”
根据任务安排,神舟十九号航天员乘组在轨期间将进行多项空间科学实验试验,以及舱外防护装置安装等任务。王浩泽也将利用专业所长,发挥好航天飞行工程师在乘组中的作用。
航天员 王浩泽:
我想更多的是与地面技术人员的沟通。比如说遇到一些预案之外的情况,需要我们天地同心,共同动用我们的智慧、我们的工程背景去解决问题的时候,我想我应该能发挥作用。
“对6个月的太空之旅充满信心和期待”
对于即将开始的6个月太空之旅,王浩泽充满了信心和期待。
航天员 王浩泽:
我现在所有的想法都是集中在我要把我的工作干好,把天上的每一项活干好。我们现在走的是一条人迹罕至的路,但是我爱这条路,如果它荆棘丛生我们就披荆斩棘;如果它寂寞荒凉,我们就结伴前行。
我国首位女性飞行工程师!王浩泽对太空之旅充满信心与期待
神舟十九号瞄准北京时间10月30日04时27分发射。执行神舟十九号载人飞行任务的航天员乘组由蔡旭哲、宋令东、王浩泽3名航天员组成,蔡旭哲担任指令长。
航天员王浩泽是我国首位女性飞行工程师,2020年9月,王浩泽经过层层选拔成功入选第三批航天员。明天(30日),她将成为第一个坐上火箭的火箭设计师,出征太空。
她1990年出生在河北滦平
她曾是潜心科研的工程热物理硕士
她多年刻苦钻研新型火箭发动机
只为探索深空
从研究火箭 到随火箭奔赴苍穹
她代表无数科技工作者圆梦太空
她就是神舟十九号航天员王浩泽
航天员 王浩泽:
我主要做新型发动机的预先研究工作,为深空的探测、这些未来的火箭进行研制。从来没有想到过,我这样一名航天科技工作者有朝一日竟然能和“成为航天员”这样一件事搭上边。当时想到竟然有这样一个机会,太宝贵了,我就报了名,并且这个机会太酷了。
“对她而言 都是全新的挑战”
王浩泽是第三批航天员中7名航天飞行工程师之一,此前没有过飞行经验,选拔过程中的各种航天生理功能测试,对她而言,都是全新的挑战。
航天员 王浩泽:
因为我们之前不是飞行员,从来没有接触过,就觉得特别新奇,每天不知道下一个项目是干什么。在整个选拔过程中,我很认真对待,但并没有压力。因为我觉得航天员确实是百里挑一、万里挑一的人,我有幸能够参与其中就已经很幸福了,所以每天很享受选拔的过程。
“我不能成为第一个按警铃的人”
从航天科技工作者入选第三批航天员,王浩泽无疑是幸运的。中国空间站阶段密集的飞行任务,飞天圆梦的机会大大增加。但幸运不代表训练标准会降低。选拔阶段,第一次坐离心机时的感受,让她印象深刻,短短几十秒,6个G的负荷,王浩泽就感觉呼吸困难,肺部像撕裂一样。
航天员 王浩泽:
我们离心机的教员说他有一个警铃,这么多年从来没有响过,航天员从来没有按下过。我当时握着这个警铃,一直在做思想挣扎,我虽然很难受,但我觉得不能按,不能成为第一个按警铃的人。
两个“法宝”:苦练”+“勤思”
面对难度较大的训练时,王浩泽没有想过放弃,除了积极向有过飞行经验的前辈请教,认真执行教员团队科学有效的训练体系外,王浩泽还总结出两个训练的“法宝”。
航天员 王浩泽:
第一个法宝叫“苦练”,第二个法宝叫“勤思”。交会对接这个项目它对飞行员来说上手很快,但对于我一个工程师来讲,刚开始有点摸不到门道,那怎么办呢,就不停去练。经过了近千次的训练,现在的交会对接,每一次都能达到标准。第二个法宝“勤思”,在出舱训练的时候,有一些操作需要我们进行更多思考。
“我也代表着千千万万的航天科技工作者”
世上没有随随便便的成功。当王浩泽最终以优异的成绩,通过全部考核,被确定为神舟十九号任务航天员的时候,那些充满挑战的日子就显得意义非凡。从航天科技工作者到具备飞行能力的航天员,王浩泽说,身上的使命责任更多,更要尽全力去干,回报国家的信任。
航天员 王浩泽:
当我进入航天员大队的那一天,我看到书架上满满的都是教材,一摞厚厚的笔记本,屋子里的哑铃、弹力带。我当时就感觉到身上沉甸甸的,是责任,是使命,更是压力。在我之前做航天科技工作者的时候也有压力,但与这种有不同,更直观地感觉到这是我的责任、使命,我就想我是祖国从万万千千航天人里选拔出来的,我也代表着千千万万的航天科技工作者。祖国信任我,那么我也一定要好好干,我不能辜负祖国和人民的培养。
“发挥好航天飞行工程师在乘组中的作用”
根据任务安排,神舟十九号航天员乘组在轨期间将进行多项空间科学实验试验,以及舱外防护装置安装等任务。王浩泽也将利用专业所长,发挥好航天飞行工程师在乘组中的作用。
航天员 王浩泽:
我想更多的是与地面技术人员的沟通。比如说遇到一些预案之外的情况,需要我们天地同心,共同动用我们的智慧、我们的工程背景去解决问题的时候,我想我应该能发挥作用。
“对6个月的太空之旅充满信心和期待”
对于即将开始的6个月太空之旅,王浩泽充满了信心和期待。
航天员 王浩泽:
我现在所有的想法都是集中在我要把我的工作干好,把天上的每一项活干好。我们现在走的是一条人迹罕至的路,但是我爱这条路,如果它荆棘丛生我们就披荆斩棘;如果它寂寞荒凉,我们就结伴前行。
来源:央视新闻
我国首位女性飞行工程师!王浩泽对太空之旅充满信心与期待
神舟十九号瞄准北京时间10月30日04时27分发射。执行神舟十九号载人飞行任务的航天员乘组由蔡旭哲、宋令东、王浩泽3名航天员组成,蔡旭哲担任指令长。
航天员王浩泽是我国首位女性飞行工程师,2020年9月,王浩泽经过层层选拔成功入选第三批航天员。明天(30日),她将成为第一个坐上火箭的火箭设计师,出征太空。
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她1990年出生在河北滦平
她曾是潜心科研的工程热物理硕士
她多年刻苦钻研新型火箭发动机
只为探索深空
从研究火箭 到随火箭奔赴苍穹
她代表无数科技工作者圆梦太空
她就是神舟十九号航天员王浩泽
航天员 王浩泽:
我主要做新型发动机的预先研究工作,为深空的探测、这些未来的火箭进行研制。从来没有想到过,我这样一名航天科技工作者有朝一日竟然能和“成为航天员”这样一件事搭上边。当时想到竟然有这样一个机会,太宝贵了,我就报了名,并且这个机会太酷了。
“对她而言 都是全新的挑战”
王浩泽是第三批航天员中7名航天飞行工程师之一,此前没有过飞行经验,选拔过程中的各种航天生理功能测试,对她而言,都是全新的挑战。
航天员 王浩泽:
因为我们之前不是飞行员,从来没有接触过,就觉得特别新奇,每天不知道下一个项目是干什么。在整个选拔过程中,我很认真对待,但并没有压力。因为我觉得航天员确实是百里挑一、万里挑一的人,我有幸能够参与其中就已经很幸福了,所以每天很享受选拔的过程。
“我不能成为第一个按警铃的人”
从航天科技工作者入选第三批航天员,王浩泽无疑是幸运的。中国空间站阶段密集的飞行任务,飞天圆梦的机会大大增加。但幸运不代表训练标准会降低。选拔阶段,第一次坐离心机时的感受,让她印象深刻,短短几十秒,6个G的负荷,王浩泽就感觉呼吸困难,肺部像撕裂一样。
航天员 王浩泽:我们离心机的教员说他有一个警铃,这么多年从来没有响过,航天员从来没有按下过。我当时握着这个警铃,一直在做思想挣扎,我虽然很难受,但我觉得不能按,不能成为第一个按警铃的人。
两个“法宝”:苦练”+“勤思”
面对难度较大的训练时,王浩泽没有想过放弃,除了积极向有过飞行经验的前辈请教,认真执行教员团队科学有效的训练体系外,王浩泽还总结出两个训练的“法宝”。
航天员 王浩泽:第一个法宝叫“苦练”,第二个法宝叫“勤思”。交会对接这个项目它对飞行员来说上手很快,但对于我一个工程师来讲,刚开始有点摸不到门道,那怎么办呢,就不停去练。经过了近千次的训练,现在的交会对接,每一次都能达到标准。第二个法宝“勤思”,在出舱训练的时候,有一些操作需要我们进行更多思考。
“我也代表着千千万万的航天科技工作者”
世上没有随随便便的成功。当王浩泽最终以优异的成绩,通过全部考核,被确定为神舟十九号任务航天员的时候,那些充满挑战的日子就显得意义非凡。从航天科技工作者到具备飞行能力的航天员,王浩泽说,身上的使命责任更多,更要尽全力去干,回报国家的信任。
航天员 王浩泽:当我进入航天员大队的那一天,我看到书架上满满的都是教材,一摞厚厚的笔记本,屋子里的哑铃、弹力带。我当时就感觉到身上沉甸甸的,是责任,是使命,更是压力。在我之前做航天科技工作者的时候也有压力,但与这种有不同,更直观地感觉到这是我的责任、使命,我就想我是祖国从万万千千航天人里选拔出来的,我也代表着千千万万的航天科技工作者。祖国信任我,那么我也一定要好好干,我不能辜负祖国和人民的培养。
“发挥好航天飞行工程师在乘组中的作用”
根据任务安排,神舟十九号航天员乘组在轨期间将进行多项空间科学实验试验,以及舱外防护装置安装等任务。王浩泽也将利用专业所长,发挥好航天飞行工程师在乘组中的作用。
航天员 王浩泽:我想更多的是与地面技术人员的沟通。比如说遇到一些预案之外的情况,需要我们天地同心,共同动用我们的智慧、我们的工程背景去解决问题的时候,我想我应该能发挥作用。
“对6个月的太空之旅充满信心和期待”
对于即将开始的6个月太空之旅,王浩泽充满了信心和期待。
航天员 王浩泽:我现在所有的想法都是集中在我要把我的工作干好,把天上的每一项活干好。我们现在走的是一条人迹罕至的路,但是我爱这条路,如果它荆棘丛生我们就披荆斩棘;如果它寂寞荒凉,我们就结伴前行。